Go share初體驗

因為在桃園工作,但在台北也到處趴上趴趴走的關係,機車放台北,在桃園靠ubike通勤(桃園公車要等一陣子)其實從火車站騎到中正藝文特區距離還好,但就是中正路上人車爭道,又會經過傳統市場交通混亂,加上下雨天騎腳踏車不大方便,一直很期待go share上線

終於他在承諾上線的最後一天8/31上線了,本來想衝第一天首騎禮,but...竟然忘了帶駕照身分證,殘念，接著又發生掃描的證件不能用的事情,說到這裡就不得不嘴一下go share的UI,只能用相機拍不給傳相片就算了,連個快門鍵也沒有,偏偏證件又一堆反光，好不容易找到不反光角度自動拍照又不拍

後來抓到訣竅,先對上下兩邊(對到該邊會跑出一個小短bar),橋到對的角度再將其中一個側邊靠到邊框

審核很快就過了

只能說go share整體就是在追求一個潮感,UI放大車的點會變成圖示

可以騎乘的範圍包括林口,桃園高鐵站,桃園市,中壢

跟wemo 一樣,打開app可以看到附近可以預約的車跟電量,選定要預約車之後會保留十分鐘

找車還蠻方便的,wemo找車只會閃燈,常常找不到, goshare跟i-rent一樣.除了閃燈還會發出警報聲,大大降低找車難度

找車按鍵

車上有附帽套(1.)跟兩頂安全帽和一塊抹布(2.)可以擦乾坐墊

極速目前有催到80沒問題,因為上班路上沒捨麼適合騎快的地方,就沒能再上去了

方向燈則跟一般機車的設計不大相同,要取消方向燈要在該方向上再按一次,一開始有點不習慣,覺得還是傳統的操作方式比較好

發動的方式也與傳統機車不同,要先拉剎車,再點中間啟動鈕
附得安全帽扣具蠻特別的,可以很容易地調整大小

目前費率是2.5NT/min跟wemo價格一樣
另外,gogoro在左手食指位置有隱藏的倒車檔停車格倒出來蠻有用的