星期天不小心睡太晚，因為星期六聊到兩點多@@~醒來的時候被外面燦爛的陽光下了一跳，一來驚訝於他的燦爛，多完美的天氣!一來懊悔自己的貪睡。跟老弟到附近的早餐店草草吃了早餐，眼看就要中午，想到上禮拜在五分山雷達站看到整片的芒花，又想往東北角去。上網查了一下東北角適合賞芒的地方，但又因為晚上已經跟NEAF北區的老朋友約好要吃牛排，只能找條絕對能在六點前回來的路。正好就給我找到這條南子吝步道，在瑞芳的南雅漁港的步道，查到的資料上面說這條步道來回只需一小時，正好符合我的需求(正好最近膝蓋痛也不能負荷太操勞的行程)可惜老弟下午三點要去上課，似乎無法及時回來。又覺得自己去很不環保(浪費油XD~)正在想誰剛好會現在沒是可以約，突然一顆大大的頭冒了出來!話說基隆扛霸子大頭家就在這地方附近，他又蠻愛趴趴造的。便打了電話給他，果然成形。因為正好快到加油的日子，出發的時候還繞去加了三百塊的油，沒想到一上交流道就大堵車，雖然在警廣上有聽說這件事，但要繞路好像也未必比較快，只好硬著頭皮上了@@~。後來才知道是在中和隧道內側車道有兩部小客車追撞，看起來不是很嚴重，保險桿都還在車子上，不知為何沒有趕緊移開。
下了八堵交流道繞了一大圈才到八堵火車站。這地方路真是一團亂台2丁直走會直上國道1，要走台2丁要在國道口右轉…這是要逼大家買GPS嗎?...最悲慘的是，好不容易到了八堵車站，才知道大頭家在暖暖，阿不是下高速公路直走就是了?幸好繞到暖暖還不太晚，還在大頭家騙吃騙喝了一頓，吃了美味的水餃跟羊肉湯(是整塊的羊肉喔!)吃飽喝足大概一點半才出發，據說大頭媽是南雅人耶!!~而且濱海公路是民國67年才開通，所以以前住南雅的人要出來都得翻山越嶺一番!我們沿著台62走到底接上台2，本來在google地圖上看好大概是在北濱的明隧道前，但轉眼明隧道到了卻沒見到類似漁港的地方，幸好有查到公里數在82.5k處，明隧道過完就看到指標了。南雅比較大的停車場在海邊(向西)的方向，而我們這邊只有廟棚一條小路可以進入村莊，彎進去的時候還有點擔心會不會卡住出不來(小弟駕駛技術不大好)，幸好運氣很好的小小的停車場中像是特別為我們留了個位置一樣。找了一下才找到烹山步道的入口，其實離我們停車的地方蠻近的。
入口處有很多小黃貓聚集，算是小貓村吧XD~步道前段非常好走，沿路有木頭鋪設的階梯，走沒幾步就有很棒的展望!~但到中段的時候展望有點被樹遮蔽住，木頭棧道持續了幾百公尺之後變成開闊的石階梯，依然好走。900公尺時到了個髮夾彎處，看來是山頭(後來查覺得這應該是南子吝東峰)往東矇的路跡並不明顯(應嘎是說跟主道比起來小的多，但其實只要撥開芒草路還是蠻寬的)撥開芒草，慢慢向前。忽然間，眼前一片開闊的海景，南子吝山的東峰濱海公路明隧道的正上方，也許就是擔心哪天(或是經常)從山上有落石才搭建這個明隧道，但從上往下看，明隧道的屋頂還蠻乾淨的，沒有落石的痕跡，倒是被青苔爬滿，變成綠色的屋頂。東風的展望應該超過180度，可以看到鼻頭角，基隆嶼和一大段北濱公路。這個峭壁應該是個玩飛行傘的好地方，縱身一跳飛向大海，但是要在哪兒降落呢@@?站在崖邊，下面近乎垂直的峭壁讓人腳軟。回首，來時路又被芒草掩蓋，身後是一片芒草，眼前是海天一線!
可惜今天的陽光不是很耀眼，但也正好，因為我們倆都忘了帶水出來@@~離開東峰，發現原來步道全長有990公尺，我們還差90公尺才到主峰，剛才還想說山頂上怎麼沒有任何的碑石或三角點?上了主峰，果然有土地測量的碑。東峰看海，主峰看山，從主峰可以遠眺基隆山，無耳茶壺山跟苦苓嶺，地上還有標記，即使不知道的人也可以很快便認出來。正好天上的雲在九份的上方列了一條縫，望帳光芒撒在夾在茶壺山與基隆山之間的山城九份上。大頭在山上發現了一袋垃圾，在譴責別人的沒良心之餘便順手將垃圾拎下山，真是好公民(雖然半路發現帶中物似乎是衛生紙跟黃金讓人有點傻眼)。在芒草堆中似乎可以看到通往苦苓嶺的山路，但這似乎又是另一個故事了，我們沿著原路回到南雅村，孫裡還是一樣寧靜，許多的攝影愛好者扛著腳架跟相機正要上山，一問之下才知道是要拍攝c形彎，應該是要拍車子的燈光在彎曲的濱海公路上所畫出的美麗光線吧!
附近還有南雅奇石可看，南雅奇石距南雅鎮約數百公尺，路邊有停車場，停車場邊有步道，是爬苦苓山的登山口，登山可走Ｏ形由此地入，南子吝山出來，約是一天的行程。而我們今天只是順道來看看南雅的岩有多奇！
結束了一天的行程，雖然沒走很多路但也有些疲憊了，該去吃吃牛排補充元氣了！
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